Kolový traktor New Holland T7.270AC
Ampfing7168 km to "United States/Columbus"
Pokud se rozhodnete koupit zařízení za nízkou cenu, ujistěte se, že komunikujete s reálným prodejcem. Zjistěte si co nejvíce informací o majiteli zařízení. Jedním ze způsobů podvádění je reprezentovat sebe jako skutečnou společnost. V případě podezření nás informujte o této skutečnosti prostřednictvím kontaktního formuláře pro zpětnou vazbu.
Než se rozhodnete pro nákup, pečlivě si přečtěte několik nabídek prodeje, abyste pochopili průměrné náklady na vybraný model. Pokud je cena nabídky, která se vám líbí, mnohem nižší než ceny podobných nabídek, přemýšlejte o tom. Značný rozdíl v cenách může naznačovat skryté vady nebo pokus prodejce o spáchání trestného činu podvodu.
Nekupujte vozidlo, jehož cena se příliš liší od průměrné ceny podobných výrobků.
Nesouhlaste s úhradou zálohy za zboží. Budete-li mít pochybnosti, nebojte se zeptat na podrobnosti a požádejte o další fotografie a dokumenty k vozidlu, abyste ověřili pravost dokumentů, zadávejte další otázky.
Nejběžnější typ podvodu. Nepraví prodejci vás mohou požádat o určitou částku zálohy na "rezervaci" vašeho práva na nákup zařízení. Takto mohou podvodníci shromáždit velké částky a zmizet, přestanou brát telefon.
- Převod předplatného na kartu
- Neplaťte zálohu bez dokladů, které potvrzují převod peněz, pokud během komunikace prodávající vzbuzuje podezření.
- Převod na účet "důvěrné osoby"
- Taková žádost by měla být podezřelá, s největší pravděpodobností komunikujete s podvodníkem.
- Převod na účet firmy s podobným názvem
- Buďte opatrní, podvodníci se mohou vydávat za dobře známé společnosti provedením nepatrné změny v názvu. Nezasílejte prostředky, pokud máte pochybnosti o názvu společnosti.
- Nahrazení vlastních údajů na faktuře skutečné firmy
- Před provedením převodu se ujistěte, že zadané údaje jsou správné a že se vztahují k dané firmě.
Kontakt na prodávajícího
Náhradní díly pro kolových traktorů
________
gebraucht, Kraftstofftank und Zusatztank ohne Tankschutz, Viscotronic-Lüfter, Lichtmaschine 150A, AutoCommand Getriebe 50 km/h ECO (aktuell auf 40 km/h), Zapfwelle 540/540E/1000/1000E, elektronische Drehzahlvorwahl, Kotflügelbedienung beidseitig, (EHR, Zapfwelle und 3. Hecksteuergerät), Elektronische Parkbremse, Hochleistungsbremsscheiben, Druckluftbeschaffungsanlage, gefederte Vorderachse mit Bremse, Steckachse 98", Joystick auf Bedienarmlehne links, Hydraulischer Oberlenker, Automatische Unterlenkerstabilisatoren, Kabinenausstattung DYNAMIC COMFORT, HTS Vorgewendemanagementsystem, DeLuxe Kabine, Kabine ohne Türe rechts (nur Notausstieg), Kabinenfederung, Klimaautomatik, 12 Arbeitsscheinwerfer (8 LED 9000 lm, 4 Halogen in Motorhaube), Obenliegende Fahrscheinwerfer, Kabine ohne TopView Freisichtdachfenster, Radarsensor, Teleskopspiegel elektrisch verstellbar und beheizbar, New Holland Lackierung standard, Kotflügelverbreiterung hinten 75 mm, Vorderradkotflügel 620 mm mitschwinkend, Vorbereitung Spurführungssystem, ISOBUS Steckdose, ISOBUS Cl. 2, IntelliView Monitor auf Bedienarmlehne, Betriebsanleitung in Deutsch, Europäische Ausführung ohne RTK, 5 Hecksteuergeräte elektronisch, 2 Zwischenachssteuergeräte elektronisch, Automatische Anhängerkupplung schnell höhenverstellbar, Bolzen 38 mm & K80 höhenverstellbar, Hinterradgewichte 500 kg (2 x 250 kg), High-Flow Hydraulikpumpe 170 l/min, ohne Radio, Reserve, Halterung für Gerätemonitor mit Vorbereitung für IntelliView IV Monitor, Power Beyond Anschlussplatte & Druckloser Rücklauf, Integrierte Fronthydraulik & 2 Leitungen nach vorne & Fronthydraulik-Management für Zwischenachssteuergeräte, CESAR Identifikationscode
Erfassungsnummer: 45940